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CHI SIAMO
La SATIS ITALSEMPIONE S.A. nasce nel 1961 a Chiasso, al confine Italo-Svizzero, transito strategico per i traffici Nord-Sud-Nord Europei.
Sotto la direzione del Sig. Gianfranco Martini, la ns. società è attiva da oltre 40 anni nel settore dei traffici ferroviari, ed alla fine degli anni 70 ci siamo specializzati nei trasporti di legname ed altre materie prime, destinati al mercato italiano, che da allora rappresenta il nostro "core business".
La scelta di questa linea ci ha permesso negli anni di acquisire un'ottima conoscenza sia dei mercati di vendita europei che del mercato di acquisto Italiano. Inoltre ci siamo fatti un'enorme conoscenza dei problemi ferroviari e dei vari operatori del settore in tutta Europa.
Questo, anche grazie ad una struttura leggera e flessibile, fa sì che siamo in grado di rispondere rapidamente ed efficacemente ai cambiamenti che il mercato globale ci impone.
Dal 1993, alla caduta delle barriere all'interno dell'UE, l'azienda ha registrato continui incrementi nei volumi di traffico, passando in 15 anni da 30'000 tonnellate l'anno ai volumi attuali, di circa 400'000 tonnelate annue. Alla fine degli anni 90 le ferrovie francesi e belghe hanno cambiato completamente la loro politica ferroviaria dei trasporti merci rendendo praticamente impossibile di effettuare ancora i trasporti. Di conseguenza, abbiamo perso circa 2600 vagoni per 130'000 tonnellate annue di merce. Abbiamo però compensato con un aumento molto forte dei trasporti da Svizzera, Germania, Austria e dai paesi Est Europei sull'Italia.
Attualmente, trasportiamo circa 8000 vagoni per 400'000 tonnellate annue, con un fatturato di circa 14 milioni di euro (20 milioni di franchi).
Negli ultimi anni, per rispondere a richieste sempre più importanti, ci siamo anche specializzati in trasporti fluviali sulle principali vie d'acqua Europee (Reno, Danubio, etc.).
La SATIS ITALSEMPIONE S.A. è la Società svizzera della Italsempione S.p.A., una realtà interamente Italiana fondata a Domodossola nel 1955, che attualmente vanta una presenza capillare grazie a diciotto filiali nella penisola Italiana, oltre a filiali in Spagna, Giappone, Taiwan e Stati Uniti, ed una rete di corrispondenti in tutto il mondo, diventando uno dei "major players" nei trasporti e nella logistica.
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